Bentley se acerca al híbrido: Nuevos planes. Pebble Beach, sitio por excelencia del lujo y la elegancia en el mundo del automovilismo es un lugar donde día a día podemos ver a los jefes de las marcas mas prestigiosas y personas relacionadas con la mas alta burguesía del mundo del motor. En una reunión que tenía lugar en este distinguido lugar es donde la revista “car & driver” ha obtenido unas declaraciones totalmente reveladoras sobre el futuro de la marca Bentley, nada más y nada menos que de la mano de su actual CEO Wolfgang Dürheimer. Las declaraciones obtenidas por ” Car & Driver ” afirman que Bentley finalmente producirá modelos híbridos plugin, cosa que parecía imposible con el anterior CEO Franz-Josef Paefgen.

Al parecer las declaraciones afirman que la estrategia híbrida de Bentley estarían orientadas a cumplir la normativa europea anticontaminación, objetivo sencillo si tenemos en cuenta que Bentley forma parte del grupo VAG, lo que quiere decir que tiene a su disposición grandes avances en el desarrollo de híbridos.

Bentley no es una marca que se conforme con poco, como todos sabemos si Bentley fabricara híbridos no quedaría contenta si no fuesen de los mejores híbridos del mercado. Según Dürheimer estos modelos alcanzarían los 25-30 km de autonomía superando a los modelos actuales que rondan los 10 km de autonomía, incluso afirma que serían capaces de obtener 100 km de autonomía, pero se dispararían los precios, y aunque muchos clientes podrían permitírselo quizás optarían por otras motorizaciones de las que ofrece la marca.

Otra de las declaraciones revela que Bentley estaría dispuesta a trabajar con motorizaciones diésel, ya que el par motor que ofrecen a bajas vueltas es atractivo, pero antes deberán dejar de ” hacer humo y ruido “, así que de momento no esperamos nada diésel de la marca Británica.

Sorprende la actitud del último CEO de Bentley, muy distinta a la de su antecesor, que se negaba rotundamente a modelos híbridos o diesel, sin embargo Dürheimer no rechaza ninguna de las dos posibilidades, y todo esto viniendo del hombre que en su día dirigió el proyecto del Porsche Cayenne. Debido al historial de Dürheimer todos esperamos el anuncio definitivo del modelo SUV procedente de las cadenas de montaje de Bentley, pero eso es otro tema, de momento a esperar el híbrido británico.