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Ford C-Max Hybrid 2013: Equipamiento y extras. A finales del mes pasado confirmamos que Ford iba a lanzar una versión híbrida del familiar C-Max. Este nuevo modelo denominado C-Max Hybrid junto la versión C-Max Energi forman parte de la última generación del fabricante y llegan dispuestos a arrasar en los mercados europeos, aunque no se comercializarán hasta entrados en el año 2013. Con la versión híbrida pretende ofrecer una buena competencia a los referentes del segmento que a día de hoy son los modelos de Toyota, ya no solo el Prius, sino toda la gama que en los últimos meses ha sido ampliada. Ford se suma así en la conducción eficiente.

El año pasado ya se desveló que Ford incorporaría modelos híbridos en sus nuevas generaciones pero no ha sido hasta la fecha, o mejor dicho, no será hasta el año que viene cuando finalmente se cumplirá con los pronósticos anunciados por parte del fabricante. El C-Max es un vehículo familiar que aunque ha sido desarrollado en Estados Unidos, cumple todos los requisitos que el público europeo necesita y es precisamente en nuestro territorio dónde Ford apuesta más por este modelo.

Los vehículos híbridos se están convirtiendo en los coches del futuro más próximo y cada vez son más conductores los que renuncian al bonito rugido de un motor, para pasarse a la conducción verde y preservar el medio ambiente. La estructura exterior del C-Max es atractiva y moderna, superando en detalles las versiones antecesoras y si nos fijamos en el interior, también encontramos cambios si nos fijamos en los acabados y detalles decorativos. Según los máximos responsables del fabricante, se trata de un vehículo familiar en el cual todos miembros podrán disfrutar de la máxima sensación que transmite híbrido, aunque nunca llega a ser como la que ofrecen los vehículos convencionales.

Equipamiento de serie

Cuando se confirmó la versión híbrida del C-Max, los datos técnicos sorprendieron a más de uno y es que es capaz de desarrollar una potencia de 191CV, como bien señalamos el mes pasado. Por otro lado, en el interior encontramos más espacio aparente conseguido y la comodidad se ve incrementada si la comparamos con la versión antecesora. En el equipamiento de serie encontraremos los siguientes elementos:

• Autorregulador de consumos de energía
• Sistema de fuentes de energía renovables (solar y eólica)
• Sistema MyFordMobile
• Sistema MapQuest
• Navegador integrado
• Guía Turn-by-turn
• Volante multifunciones
• Asientos delanteros calefactables
• Luces diurnas automáticas
• Parabrisas con detector de lluvia
• Pilotos traseros en LED
• Retrovisores eléctricos

Todos los elementos nombrados están destinados a un confort que se ve incrementado respecto la versión anterior a pesar de que ya mostraba unos buenos números. La seguridad en la conducción también es un tema que se ha tratado bien para la creación de este nuevo modelo híbrido y dispondremos de elementos como el asistente de giro, sistema ABS y la última tecnología en airbags de alta calidad repartidos por todo el habitáculo.

Si la versión anterior ya era un buen producto, la nueva generación viene con más ganas en España y en el resto de Europa. La versión híbrida tiene su encanto aunque sus precios pueden echar para atrás a algunos de sus primeros interesados. El gran rival a batir es el Toyota Prius que continuamente está recibiendo actualizaciones para mantener el listón bien alto.

Fuente | Ford