Viernes 08/06/2012 por sergia
Audi TT RS Plus: Motorizaciones y precios. El Audi TT es uno de los vehículos que siempre ha gustado a todo el mundo. Se trata de un coupé único en muchos sentidos; su tamaño, sus prestaciones y sus características son propias y únicas de este modelo. Con las versiones convertibles, la experiencia al volante todavía se incrementaba más, con dosis de deportividad y exclusividad extra. De hecho, hasta día de hoy contábamos con un total de cinco modelos que forman la gama de los TT actual. Pero ahora, Audi ha lanzado la nueva versión, la denominada TT RS Plus dónde encontramos más potencia, más deportividad y una mayor experiencia de conducción.
Salta a la vista que, con la nueva estética que se le ha dado al TT RS Plus, nos encontramos delante del modelo más dinámico y en forma dentro de la gama de los TT. La opción RS le da un toque único de experiencia al volante, pero con la nueve serie Plus, encontramos que se mejora todo ligeramente, para que encontremos todavía más atractivo un Audi TT. La nueva línea del RS Plus es especial, y para esto ha sido vestido para la ocasión. De serie cuenta con un color de carrocería rojo intenso metalizado, para no pasar desapercibido, que combina a la perfección con unas llantas de cinco radios negras y margen en rojo. Ya os hablamos hace un tiempo de este modelo, que quería romper con la actual generación.
Las líneas exteriores que se han seguido, son las que encontrábamos en el RS convencional, con una parrilla metálica que se separa del resto de la gama, para adquirir un aspecto más deportivo y elegante, junto unos parachoques que poco tienen a ver con los de sus hermanos. Todos los elementos mecánicos han sido reformados para dar paso a la nueva motorización, y también para actuar en contra efecto de la máxima potencia. En este aspecto, debemos destacar el sistema de frenos de alto rendimiento formado por pinzas de cuatro pistones fijos, dispuestos a darlo todo en cualquier momento.
Motorización
El nuevo TT RS Plus, ha sido equipado con un nuevo motor, el 2.5 l TFSi con una potencia de 260CV (20 más que en la versión RS que conocíamos hasta ahora). El par motor también se ha visto incrementado y ahora se encuentra en los 465 Nm. Con este motor el TT consigue una velocidad máxima de 280 km/h que ha sido limitada electrónicamente con tal de no quemar las ruedas a más velocidad. Además, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 4.1 segundos.
En esta ocasión, nos encontramos que podemos elegir entre una transmisión manual de seis velocidades, o bien optar por la tecnología S Tronic de siete velocidades y un cambio de marchas muy ágil. La tracción es en todo momento a las cuatro ruedas.
Precios
Con los nuevos cambios mecánicos y el “plus” de rendimiento que encontramos respecto las demás versiones, es lógico pensar que el precio se ve incrementado si lo comparamos con los modelos RS que existía hasta ahora. Efectivamente encontramos que los precios se hinchan un poco, quedándose en las siguientes cifras:
Si estos precios los comparamos con las versiones del TT RS, vemos como hay un incremento de aproximadamente seis mil euros respectivamente. Los 20CV de más y el aumento de rendimiento se hacen pagar de este modo.
El nuevo Audi TT RS Plus, permite agrandar todavía más la familia de los TT que actualmente tienen una presencia notable entre los conductores que necesitan un vehículo deportivo y de aspecto joven. Así pues, el fabricante alemán, es capaz de ponerse a la altura de los grandes deportivos de lujo, haciendo competencia a fabricantes de prestigio, como Lotus, que viendo el panorama, ya se ha puesto las pilas en crear un vehículo inalcanzable por la competencia, el nuevo Lotus Spirit 2013, del cual ya os hemos hecho el primer acercamiento.
Fuente | Audi