Citroën C4: Versiones, ficha técnica y análisis a fondo [FOTOS y VÍDEO]

Sábado 28/04/2012 por sergiam

Fotos: Citroen C4 2011: Fotos oficiales

Citroën C4: Versiones, ficha técnica y análisis a fondo. Desde que apareció por primera vez el Citroën C4, supo combatir en el mercado delante de los rivales más directos, especialmente los procedentes de Alemania, que siempre habían estado en cabeza. La primera generación del C4 ha durado seis años y los resultados en ventas son una buena cifra positiva para la casa francesa, especialmente en la versión Coupé con unos precios muy competitivos en todas sus versiones. Después del éxito de la primera generación, desde Citroën veían conveniente modernizar el modelo y es por eso que se lanzó el nuevo C4.

En esta ocasión, desaparecía la versión Coupé, aunque las prestaciones que ofrece son más que suficientes para gozar de la conducción en diferentes circunstancias. También hay que tener en cuenta que actualmente existe la versión, DS4, que adquiere unas prestaciones más deportivas.

Exterior

El nuevo modelo rompe con la estética que ha marcado una época en Citroën, para dar paso a unas líneas más acordes con las exigencias de la sociedad actual y que se acercan a los aspectos también de los modelos competidores. Con una forma mucho más aerodinámica y una parte delantera totalmente renovada, se ha conseguido generar un carácter que combina la agresividad estética con la clase. Se trata de un vehículo apto para cualquier tipo de persona, con él se puede disfrutar de las estrechas carreteras que podemos encontrar en la costa, podemos llevar a parte de la familia y sus equipajes, o simplemente lo podemos usar para desplazarnos por la ciudad, como coche de ejecutivo. La robustez que a primera vista ofrece, se confirma a medida que entramos en detalle. Las proporciones que ofrece el conjunto del vehículo, hacen de él una combinación perfecta de medida y dinamismo.

Interior

En el interior del nuevo Citroën C4, encontramos todo lujo de detalles mayoritariamente cromados. En este aspecto, se ha cuidado al mínimo cualquier elemento que forma parte sobre todo del comando central. El uso de materiales de buena calidad y un acabado perfecto, hacen que su interior siga la armonía del atractivo que derrocha el exterior. El conjunto de dispositivos que forman parte de la consola central han sido simplificados de forma que no se use en exceso el salpicadero y el espacio aparente sea mayor para el conductor y el resto de pasajeros. Eso también significa que el volante, está equipado con una serie de botones multifunción en cualquiera de las versiones, con el fin de facilitar el uso de éstos. Si el exterior del C4 ha roto completamente con su antecesor, el interior es irreconocible. Un trabajo de diseño y estilo, dan con un magnífico resultado en todos los sentidos.

Motorizaciones

El nuevo Citroën C4 tiene disponibles tres motores gasolina: VTi 95, VTi 120 y THP 155; y tres motores diesel: HDi 90, HDi 110 y HDi 150.

La motorización diesel HDi 90 es la más sencilla de todas, ofreciendo los 90CV de potencia, que son los mínimos para una conducción por núcleos urbanos y poca exigencia a la hora de circular por carretera. Sus prestaciones son aceptables, ya que permite alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h y llegar de 0 a 100 km/h en 12.9 s. La siguiente versión gasoil se trata del mismo motor, con 20 caballos más, es decir, el HDi 110. Sus prestaciones se ven incrementadas, llegando a una velocidad máxima de 190 km/h y reducir el tiempo de los 0 a 100 km/h hasta los 11.3 s. Posteriormente tenemos la versión más potente dentro de las motorizaciones diesel, que corresponde al HDi 150. En esta ocasión contamos con una potencia de 150CV, con una velocidad máxima de 207 km/h y consigue llegar de 0 a 100 km/h en tan sólo 8.6 s. Estas prestaciones son para los conductores más exigentes, que precisan de un vehículo que responda a la perfección en cualquier momento y delante de diferentes circunstancias.

Por otro lado, tenemos las versiones de gasolina. La primera opción corresponde al VTi 95, con una potencia de 95CV alcanza los 182 km/h y llega de los 0 a 100 km/h en 11.9 s. Del todo suficiente para la mayoría de conductores. La siguiente opción sería optar por la versión VTi 120 de 120CV de potencia y una velocidad máxima de 193 km/h y con la capacidad de alcanzar los 100 km/h en un tiempo de 10.8 s. Como se puede apreciar, la diferencia entre ambas versiones, tanto en velocidad máxima como en aceleración no es muy considerable, pero a la hora de ponernos a la piel del conductor, estos caballos adicionales y el rendimiento ofrecido, se notan. Finalmente tenemos la versión más potente con unas prestaciones envidiables. Se trata de la versión THP 155 con 155CV, una velocidad máxima de 214 km/h y capaz de llegar a los 100 km/h partiendo del reposo, en 8.7 s. No hay versión Coupé en esta ocasión, pero sin duda, esta última opción, se acerca mucho, dadas sus altas prestaciones.

  • VTi 95
  • VTi 120
  • THP 155
  • HDi 90
  • HDi 110
  • HDi 150

Consumo

El consumo suele ser uno de los aspectos más relevantes en este tipo de vehículos, en esta ocasión, el consumo mínimo urbano es de 5.3 l/100 km mientras que el consumo mixto mínimo mixto desciende hasta los 4.2 l/100 km. El consumo de combustible en la versión más potente, en ciudad, es de 8.6 l/100km, mientras que el consumo mixto no sobrepasa los 6.4 l/100 km. Las emisiones de CO2 para el C4 son de 148 g/km.

Dimensiones

La longitud total del nuevo Citroën C4 es de 4330 mm, con una anchura de 1790 mm (incluyendo los espejos retrovisores), y una altura de 1490 mm. Si lo comparamos con su antecesor, se observa un ligero crecimiento en todas las medidas, eso se traduce en un mayor espacio interior, como hemos comentado anteriormente.

Equipamiento

En el tema del equipamiento, encontramos cuatro opciones diferentes a elegir para el nuevo C4. En primer lugar tenemos el denominado Bussiness, que viene equipado con el kit manos libres con tecnología Bluetooth, radio USB y una completa instalación de audio, junto al pack de faros antiniebla multifunción. La siguiente opción es el Sport, que incluye llantas de aleación de 16″, retrovisores eléctricos y ayuda inteligente a la hora de aparcar. El pack Sport Plus, mejora la versión interior, con unas llantas de 17″ y el techo panorámico que garantiza una gran luminosidad y visibilidad en todo el habitáculo. Finalmente hay la versión Exclusive, equipado con llantas de aleación de 18″, faros bi-xenón, y elementos electrónicos como aviso de cambio de carril involuntario o asientos calefactados.

Precios

  • C4 VTi 95 Business: 14.950€
  • C4 VTi 95 Tonic: 15.500€
  • C4 VTi 120 Seduction: 16.950€
  • C4 VTi 120 Collection: 17.500€
  • C4 THP 155 CMP6 Exclusive: 21.400€
  • C4 HDi 90 Business: 16.650€
  • C4 HDi 90 Tonic:17.200€
  • C4 HDi 90 Seduction: 17.850€
  • C4 HDi 90 Collection: 18.400€
  • C4 HDi 110 6v Tonic: 18.300€
  • C4 HDi 110 6v Seduction:18.950€
  • C4 e-HDi 110 Airdream CMP6 Collection: 20.500€
  • C4 e-HDi 110 Airdream CMP6 Exclusive: 22.300€
  • C4 e-HDi 110 Airdream 6v Collection: 19.700€
  • C4 e-HDi 110 Airdream 6v Exclusive: 21.500€
  • C4 HDi 150 6v Exclusive: 23.300€

Conclusión

En definitiva, el Citroën C4 es un vehículo que se adecua a diferentes estilos de conducción, resolviendo con las exigencias del momento. Con una gama de motores que nos tiene acostumbrados la casa, elegir nuestra versión llevará tiempo, pero nos quedaremos con la mejor opción. Por lo que hace a su estética, ha sido muy cuidada, así como los elementos que hacen de los pequeños detalles, unos acabados perfectos. Además, sus precios son bastante competitivos, de modo que en el caso de buscar nuevo coche y realizar una lista de candidatos, el C4 tiene muchas opciones de que nos lo terminemos quedando.

Si te gusta lo que te hemos contado, no pierdas de vista tampoco la versión Picasso Black Top del C4 que ya ha llegado a España.

Fuente | Citroën

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