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Ferrari 458 Spider 2012: Motorizaciones y rendimiento. Cuando queremos hablar de un vehículo deportivo, exclusivo y con unas prestaciones de vértigo siempre aparecerá un Ferrari en nuestra mente. Este año el fabricante de lujo italiano también se ha llevado la palma por lo que hace a seguidores o usuarios interesados en adquirir uno de sus superdeportivos. La última renovación de Ferrari ha sido el 458 Spider que ahora es relanzado con una imagen muy moderna a pesar de no dejar de lado la filosofía de la marca, y con unas prestaciones todavía mayores aprovechando el avance tecnológico que está marcando esta era.

El nuevo Ferrari 458 Spider amplía la gama de la familia italiana, conservando su posicionamiento del motor en la parte trasera del vehículo, con unas características mecánicas capaces de ofrecer un rendimiento y manejo general que ningún otro fabricante ha logrado alcanzar en ninguno de sus modelos. Las inversiones económicas que el fabricante realiza continuamente en el mundo de la Fórmula 1 al final le resultan favorables también en sus vehículos de la calle, consiguiendo como es el caso de este 458 Spider, un resultado que le permite situar entre los mejores vehículos del mundo actualmente.

Sin duda, estamos delante de un vehículo totalmente exclusivo, como el resto de modelos de Ferrari, aunque dadas sus características y su potencial conseguido, el coste se lo tiene merecido y no vende por su logo del “cavallino rampante”. ¿Su precio? Pues alrededor de los 230.000€, ni más ni menos.

Motorizaciones y rendimiento

No hay lugar a dudas que su estética convence a todo el mundo, con unas líneas más agresivas que nunca y unas dimensiones exteriores que superan ligeramente sus antecesores. Como podemos observar, la última generación de Ferrar si caracteriza por ofrecer una gama muy completa, con vehículos muy estrechos y largos, y también como es el caso, con grandes vehículos en excelente condiciones para circular por carretera.

El nuevo 458 Spider cuenta con un motor V8 capaz de ofrecer una potencia de 570CV. Con la ayuda de un doble embrague sacado directamente del mundo de la Fórmula 1 y contando con multitud de elementos completamente nuevos permite obtener una aceleración máxima de 320 km/h que ha sido limitada electrónicamente para no alcanzar unas cifras todavía más elevadas, y puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3.4 segundos.

Con los nuevos materiales usado para el nuevo modelo de Ferrari, en que la fibra de carbono ha obtenido el claro papel de protagonista, se ha conseguido reducir el peso del conjunto. De este modo podemos justificar su prestaciones mejoradas, si lo comparamos con el F430 Spider, que cuenta con la misma motorización. Por otro lado, su consumo de combustible se mantiene en valores propios de los superdeportivos, incapaz de rebajar los 11.8 l/100 km. Las emisiones de CO2 en este caso también son bastante elevadas, alcanzando los 275 g/km.

Para poder consolidarse como uno de los vehículos mejor valorados del planeta, se tiene que contar con apoyo externo y precisamente Ferrari recurre hasta quince marcas específicas para poder fabricar las mejores piezas. Brembo es el claro ejemplo, fabricando los sistemas de frenado más idóneos para un vehículo con estas prestaciones, así como Bridgestone para unos neumáticos perfectos para la ocasión.

El nuevo Ferrari 458 Spider se queda con pocos rivales capaces de alcanzar todas sus cifras, especialmente por lo que hace a tecnología en circulación y su confort propio de la casa. Un posible rival podría ser el Lotus Exige S Roadster, que a pesar de que las comparaciones sean odiosas, no le importa compararse con un Ferrari.

Fuente | 458 Spider