Los utilitarios más vendidos en España. Durante los primeros nueves del año el mercado del automóvil en España ha estado de capa caída. Las ventas se han reducido más de un 50% respecto a los números de 2007-2008. Ahora nos movemos en las mismas cantidades que en el año 1993, pero hay que reconocer que la variedad de modelos y de marcas hace que el pastel este mucho más repartido. Los utilitarios de la categoría Sub-B, es decir, aquellos que rondan una longitud inferior a 3.60 metros es aquella que esta enfocada puramente a la ciudad y que suele ser un segundo o tercer coche familiar.

Es una categoría especialmente competida y donde podemos encontrar modelos con un coste de adquisición más bien reducido, por lo general a partir de los 8000 €. Casi todas las marcas tienen uno o más contendientes y con enfoques muy diferentes, desde versiones de solo tres puertas, hasta los de incluso cinco en un reducido tamaño y aquellas que están homologadas para cuatro o cinco plazas. En la mayoría de los casos solo hay disponibles motores de gasolina, por su bajo coste de fabricación y por que sus consumos son muy ajustados al tener que mover un vehículo de un peso tan reducido.

El Top 10 está formado por:

• Fiat 500 3.396
• Fiat Panda 2.996
• Smart ForTwo 2.435
• Hyundai i10 2.193
• Toyota Aygo 1.396
• Kia Picanto 1.364
• Citroën C1 825
• Chevrolet Spark 821
• Ford Ka 776
• Renault Twingo 635

Destaca el tremendo éxito de Fiat, donde su 500, probablemente el utilitario más exclusivo, más caro y con más variantes mecánica triunfa por encima de todos con una gran ventaja con 3396 unidades venidas, siendo su inmediato perseguidos el Fiat Panda con 2996 unidades, que por el contrario es un modelo muy asequible y con un precio muy contenido.

El dominio de Fiat en este segmento es claro y por detrás el Smart ForTwo sigue siendo un vehículo muy solicitado con 2425 unidades, seguido muy de cerca por el Hyundai i10 que tan buenos resultados está dando. Toyota Aygo, Kia Picanto, Citroen C1, Chevrolet Spart siguen en la distancia a los cuatro modelos de cabeza, quedando por detrás modelos que clásicamente fueron lideres en la década de los 90, como el Ford Ka y el Renault Twingo. Este último destaca por ser el modelo con más motorizaciones y combinaciones posible de acabados por un precio más que razonable, pero que por el contrario no ha sido capaz de gustar al gran público aunque en Francia es un líder indiscutible