Mazda 2 2013: Ficha técnica del urbano [FOTOS]

Miércoles 30/01/2013 por sergiam

Fotos: Mazda 2 2012: Fotos del urbano

Mazda 2 2013: Ficha técnica del urbano. Hemos comentado en más de una ocasión que los crossovers urbanos se han convertido en los auténticos protagonistas para los desplazamientos tanto dentro como fuera de núcleos urbanos. Sin embargo, los pequeños urbanitas, siguen convenciendo, manteniendo la misma demanda que en años anteriores, consolidándose como el segmento que más jóvenes conductores se encuentran en él. A día de hoy encontramos todo tipo de productos, y el Mazda 2 puede consolidarse una buena opción, si buscamos simplicidad y modernidad al mismo tiempo, con la necesidad de un vehículo urbano en nuestra posesión.

Mazda es uno de este tipo de fabricantes que es capaz de ocupar la mayoría de los segmentos de la automoción. Encontramos desde el pequeño urbano denominado Mazda 2, hasta grandes monovolúmenes como es el caso del Mazda 5. En el primero de los casos, encontramos un compacto de reducidas dimensiones, dispuesto a llevarnos a cualquier rincón de nuestra población, suponiendo el máximo ahorro y protección del medio ambiente.

El Mazda 2 de última generación se muestra más moderno que nunca, con unos rasgos inconfundibles, e incorporando todo tipo de mejoras para disfrutar de la conducción urbana moderna.

Estética y dimensiones

La modernización del pequeño urbano de Mazda pasa por introducir un aspecto más deportivo, junto a un mayor acabado en su habitáculo. A pesar de su sencillez, estéticamente convence mucho más que sus antecesores.

Tanto si elegimos la versión de 3 puertas, como si optamos por la versión de 5 puertas, las medidas exteriores del Mazda 2 son las siguientes:

  • Longitud total: 3.920 mm
  • Anchura: 1.695 mm (sin incluir los retrovisores)
  • Altura: 1.475 mm
  • Distancia entre ejes: 2.490 mm

Un pequeño urbano, creado y sentenciado para la vida en la ciudad, capaz de cumplir cualquier objetivo que impongamos, dentro de ella.

Motorizaciones y prestaciones

Por lo que hace al apartado mecánico del Mazda 2, el fabricante nos ofrece dos motores diferentes para que se ajusten a nuestras necesidades o intenciones. Ambos son propulsores de gasolina.

En primer lugar, disponemos del motor 1.3 MZR de gasolina que refleja los siguientes datos:

  • Potencia: 75 CV
  • Par máximo: 119 Nm
  • Velocidad máxima: 168 km/h
  • Aceleración de 0 a 100: 14.9 segundos

también encontramos disponible el motor 1.5 MZR con unas prestaciones incrementadas, pero igualmente está destinado a cumplir con su función en la ciudad. En este caso, los datos son los siguientes:

  • Potencia: 102 CV
  • Par máximo: 133 Nm
  • Velocidad máxima: 186 km/h
  • Aceleración de 0 a 100: 9.8 segundos

Consumos y emisiones

La gran ventaja de los pequeños urbanos como el Mazda 2, es que consumen muy por debajo que los demás productos, aunque sí sufren más al desplazarse únicamente por el interior de las poblaciones. El urbano de Mazda, mantiene en todo momento, unos niveles de consumo de combustible y emisiones de CO2 mínimos:

  • Consumo de combustible mixto: 5.0 l/100km
  • Emisiones de CO2: 115 g/km

Apostar por un urbano de lujo puede suponer desaprovechar todas las funciones que incorpora, de modo que una forma inteligente de ahorrar, es adquirir un vehículo sencillo pero completo en todo lo necesario, como lo es el Mazda 2 de última generación.

Precios en España

La competitividad dentro del segmento, ha obligado a los fabricantes apostar por mayor calidad en cada uno de sus productos y Mazda ha mejorado notablemente su urbano. Además, la gama de precios que nos ofrece, no varía independientemente de la versión de 3 o 5 puertas. En nuestro territorio, estos son los precios del modelo:

  • Mazda 2 Pulse 1.3 75 CV: 13.610€
  • Mazda 2 Style 1.3 75 CV: 13.910€
  • Mazda 2 Style+ 1.3 75 CV: 14.410€
  • Mazda 2 Sportive 1.5 102 CV: 15.710€

Hasta ahora, el Mazda 2 ha conseguido unos buenos resultados en España dentro de lo que cabe (teniendo en cuenta sobre todo la crisis económica), y para este 2013 deben empezar con campañas fuertes si no quieren ver como las nuevas promesas como el Opel Adam, pasan por delante.

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Coches De Ciudad, Coches Nuevos, Mazda

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