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Opel Astra 2012: Lavado de cara con diesel biturbo incluido. Recientemente hemos estado hablando sobre la nueva gama de Opel con unos modelos muy competitivos y ampliando la familia del Astra para poder ofrecer un mayor servicio y, por supuesto, ponerle las cosas difíciles a la competencia más directa. La llegada de la versión sedán del Astra, ha significado un aumento del interés por parte de usuarios que veían interesante el modelo compacto, pero se les quedaba pequeños. Ahora, Opel vuelve con una nueva modificación para el Astra. Los fabricantes de todo el mundo no cesan a la hora de lanzar nuevos vehículos y Opel ha reaccionado.

Muchos son los modelos compactos que están llegando a día de hoy, o llegarán en las próximas semanas en los mercados internacionales. El nuevo Opel Astra es un buen producto, pero podría haberse visto pisado por los modelos más recientes de la competencia europea o asiática. Es por esta razón que desde Alemania se ha decidido proceder a una actualización general del compacto, con la intención de no dejar de ser noticia en todas partes, además, apareciendo en la página principal.

La estética moderna y estilizada del nuevo Opel Astra está muy bien lograda, con unas líneas que marcan su propia personalidad juvenil y un innovador diseño interior, capaz de ponerse a la altura de compactos más caros. Esto significa que los cambios estéticos que podemos encontrar con la nueva actualización son mínimos, algunos de ellos no apreciables a simple vista. Algunas de las líneas exteriores han sido ligeramente modificadas para remarcar de nuevo la personalidad que pretende ofrecer, y en los parachoques hay alguna pincelada para no poder decir que no se ha cambiado nada.

En el interior también encontramos pequeños cambios, pero en esta ocasión son más vistosos. Se ha recurrido al avance tecnológico para hacer crecer el equipamiento del vehículo, centrándose en el apartado de seguridad. Con la nueva actualización, se contará con un nuevo asistente para el cambio de carril, radar inteligente para regular de forma automática el control de velocidad, sistema anticipación de choques por despiste, identificador de señales de tráfico y muchos más elementos para una mayor comodidad al volante.

Pero el caso es que, con la llegada de los nuevos compactos de la competencia, vienen también acompañándoles, una enorme gama de motorizaciones, con unos rendimientos claramente buenos y con una eficiencia notable. Esto es lo que más preocupaba a los gerentes del fabricante alemán, de modo que han optado por integrar un nuevo motor al Astra de este 2012. El motor elegido ha sido un 2.0l biturbo con 195CV de potencia con un par máximo de 400 Nm. Esta nueva motorización pretende incrementar las sensaciones al volante, exprimiendo todavía más el funcionamiento del Astra.

El nuevo propulsor diesel se encontrará disponible para cualquiera de las opciones que escojamos a la hora de configurar nuestro Astra, y vendrá acompañado con los cambios estéticos que hemos comentado, que son minúsculos, aunque suficientes para diferenciarse del resto de versiones.

Con este cambio, el Opel Astra recibe la mayor actualización hasta la fecha y pretende poner el listón alto a la competencia, como el nuevo Audi A3 que recién salido al mercado, ya ve como sus prestaciones se ven superadas.