Opel Insignia Cross Four: Familiar y polivalente. La marca alemana Opel despide el año 2011 con la presentación de una nueva variante basada sobre el Opel Insignia Sport Tourer, que es el modelo con carrocería familiar. De la misma manera que hacen muchas otras marcas con modelos como el Audi A4 Allroad, Peugeot 508 RXH o el reciente Volkswagen Passat Alltrack, Opel ha realizado un trabajo de estilismo sobre su actual familiar para darle un aspecto más campero sin por ello convertirlo en un verdadero vehículo fuera pista. La marca perteneciente a GM de esta manera incluye en su gama un modelo polivalente para luchar con la competencia más directa.

Tecnicamente el modelo no varía nada respecto al modelo original. De hecho todo el trabajo se ha centrado sobre la carrocería aplicando diferentes aditamentos plásticos sin pintar en los pasos de rueda, así como taloneras decoradas con elementos de color metálico y paragolpes con la mitad inferior sin pintar, salvo en ambas zonas centrales donde portan unos elementos decorativos a modo de protectores.

Solo se comercializará con dos mecánicas diésel, un 2.0 CDTI de 160 cv y el recientemente estrenado 2.0 CDTI Bi-Turbo de 195 cv, que además disponen de un sistema de parada y marcha de motor para reducir consumos.. Ambos modelos utilizan una caja de cambios manual de seis velocidades, habiendo una automática con el mismo numero de marchas para la versión menos potente. La transmisión es a las cuatro ruedas de forma permanente repartiendo el par en ele eje traser por un diferencial autoblocante.

Uno de los elementos más significativos es la adopción de serie de la suspensión adaptativa Flexiride, aunque no es suficiente para convertir al Cross Four en un verdadero fuera pista ya que ni su altura al suelo, ni sus neumáticos ni su geometría le permiten salvar el más mínimo obstáculo con garantías. El precio del motor de 160 cv es de 35.155€ mientras que en la versión de 195 cv el precio sube hasta los 37.655 €.