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• Peugeot 208: Fotos de la presentación del utilitario

Peugeot 208: Nueva gama de motores para España. Desde la firma Peugeot, han querido ampliar la oferta del 208 con la llegada de nuevos motores, y con una excelente relación entre sus prestaciones y su consumo. Las potencias de la nuevas mecánicas, comprenden desde los 68 CV hasta los 82 CV, un auténtico utilitario que se refuerza en nuestro país, gracias a esta nueva oferta. Lo mejor es, que le echéis un vistazo a los nuevos precios, por si se diera el caso que os interesa alguno. A continuación, os ofrecemos una detallada relación de las diferentes motorizaciones, y un poco de el nuevo diseño, presentado hace algunos meses. No os descuidéis, nueva oferta para el Peugeot 208 ya esta en España…

Desde prácticamente ya, y después de analizarlo en profundidad, la oferta del Peugeot 208 se amplia con la llegada de una nueva gama motorizaciones de gasolina, de sólo tres cilindros. Son variantes de acceso y disfrutan de una excelente proporción entre las prestaciones y los consumos.

Motorizaciones

Los cambios más representativos en los nuevos motores, los encontramos en el menos potente, se trata de 1.0 VTi, que desarrolla 68 CV, y se coloca como la opción más económica de toda la gama del 208. Sólo irá asociado al nivel de acabado básico Access y con una caja de cambios manual.

Algo por encima, podremos ver el 1.2 VTi con 82 CV, mucho más interesante que el inmediatamente anterior bloque equivalente al motor de 1,4 litros y 75 CV. Ambos, puede adquirirse con los cuatro niveles de acabado y las dos carrocerías existentes.

Nuevos Precios del 208

• 1.0 VTi 68 CV 5p Access 11.150 €
• 1.2 VTi 82 CV 3p Access 11.450 €
• 1.2 VTi 82 CV 5p Access 11.950 €
• 1.2 VTi 82 CV 3p Active 12.950 €
• 1.2 VTi 82 CV 5p Active 13.450 €
• 1.2 VTi 82 CV 3p Allure 14.450 €
• 1.2 VTi 82 CV 5p Allure 14.950 €
• 1.2 VTi 82 CV 5p Business Line Pack 14.840 €, sólo empresas

Algunos datos de los nuevos motores

• 1.0 VTI 68 CV

Cilindrada: 999cc
Potencia: 68 CV
Par máximo: 95 Nm
Velocidad máxima: 163 km/h
Aceleración 0-100: 14,0 seg
Consumo medio: 4,3 L/100
Emisiones CO2: 99 g/km


• 1.2 VTI 82 CV

Cilindrada: 1.199cc
Potencia: 82 CV
Par máximo: 118 Nm
Velocidad máxima: 175 km/h
Aceleración 0-100: 12,2 seg
Consumo medio: 4,5 L/100
Emisiones CO2: 104 g/km

Algo más de su diseño

Como pudimos ver en su presentación oficial hace un par de meses, el diseño externo del nuevo Peugeot 208 se ha cuidado al milímetro con un estilo moderno y seductor, con una nueva parrilla flotante y faros traseros en forma de boomerang. Un estilo atlético que recuerda a la silueta de un animal.

El interior ha vivido un replanteamiento radical con un volante pequeño y un cuadro de indicadores con head-up display y una gran pantalla táctil. Todo muy intuitivo y en contacto directo con el conductor. Asientos envolventes para mayor confort y gran luminosidad con los juegos de retro-iluminación blancos.

En el gran salpicadero destaca la pantalla táctil desde la que se puede controlar e interactuar con el equipo de música, el navegador y otros dispositivos del vehículo. Materiales de calidad en su interior, con aluminio y piel. En el equipamiento de serie se incluye en climatizador y entre los extras más destacados está el techo panorámico. Descubre algo más de este modelo, en el siguiente vídeo promocional…