Circular sin seguro de coche: ¿qué peligros corremos? Las cifras hablan por sí solas y no dicen nada bueno. A comienzos de 2011 había 31 millones de coches matriculados en España pero de ellos, según informa el Tribunal de Cuentas, un millón circula sin ningún tipo de seguro. Dada la falta de control de las autoridades sobre este tema existe un gran desfase entre los números que maneja la Dirección general de Tráfico y los del Consorcio de Compensación de seguros. Es muy probable que como ocurre con la mayoría de las estadísticas no haya un millón de vehículos circulando sin seguro, pero el dato aún así es más que significativo.

Y es que la falta de seguro en un coche afecta por igual a todos; tanto al responsable de la falta de seguro, la persona que sufre un accidente con un coche que carece de seguro y para aquellos que deben hacerse cargo de los costes del accidente.

Como dice la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, el conductor es responsable de los daños ocasionados a personas y bienes “con motivo de la circulación”. Pero en ocasiones se da la circunstancia de que algunos hechos de la circulación ocasionan graves daños que un bolsillo particular es incapaz de costear. Por esto es aconsejable, y obligatorio, suscribir un seguro que se haga cargo de cubrir esos daños.

Cuando se enseña cómo rellenar un parte amistoso es evidente que nadie quiere verse envuelto en semejante situación y utilizar esos conocimientos. Pero por desgracia es algo que todo conductor se verá obligado a hacer alguna vez a lo largo de su vida al volante, aunque sea por la probabilidad que tenemos de sufrir un percance.

Uno de los problemas a los que se enfrentan los conductores noveles son los elevados precios que les imponen las aseguradoras por esa condición de novato. Es duro, pero es justo. Los estudios arrojan cada año datos que ponen a los jóvenes en el punto de mira de la siniestralidad vial con ellos como protagonistas de un gran porcentaje de los accidentes.

Es por sentido común y por ley. Un coche debe circular asegurado, sino lo hace bajo incumplimiento de la normativa de tráfico. A todos nos duele desembolsar el dinero para nuestra aseguradora, pero más nos dolería sufrir un accidente y tras visitar el taller y el hospital tener que pagar los daños por responsabilidad derivados del accidente.