Lotus y Caterham intercambiarán tecnología. Tras el comunicado oficial de Lotus y Caterham en el que ambas compañías confirmaban el cambio de nombre de sus escuderías competidoras en Fórmula 1 la historia sigue. Resulta que no se trataba solo de un cambio de nombre, ni de un acuerdo extrajudicial para cancelar las denuncias de ambas partes por los derechos de uso y explotación de carácter deportiva del Team Lotus. El acuerdo, además de económico, era tecnológico y según el cual ambas compañías harían un intercambio de tecnología de vehículos de calle. Ambas empresas entrarían en una especia de simbiosis y se retroalimentarían entre sí de los avances realizados por el otro, una especia de fusión tecnológica.

Este acuerdo de intercambio es tan sencillo cómo útil para ambas partes. La historia es así. Caterham no ha ocultado sus deseos de sacar una versión renovada y actualizada del Elise S1 original. Lotus por su parte quiere desentenderse de la parte más baja de su catálogo, aquella que no le aporta tanto prestigio ni beneficio y centrarse en sus coches “Super Premium”.

Y es ahí donde surge la historia de amor perfectamente pragmática. Un matrimonio de conveniencia que agrada a ambas partes. El que podría llamarse Caterham Elise o algo similar será la interpretación de lo que en su día firmaría Colin Champan con Caterham Cars para cederles el Seven. Con esto Champan quería dar un “empujón hacia arriba” a Lotus. Y sus deseos se han hecho realidad con este acuerdo. No como el resultado original que fue el éxito comercial de Caterham, pero no así para Lotus.

Lejos del resultado de esta disputa en el terreno de la competición de Fórmula 1 que se saldaría con un resultado bien distinto y más amargo, ambas compañías han hecho acopio de una inteligencia empresarial digna de mención. Lo que empezó como el rosario de la Aurora y podría haber acabado con alguna de las empresas o incluso con ambas se ha saldado con un final feliz para ambas. Solo el tiempo dirá quién ha sido el mayor beneficiado de esta transacción, si Caterham repetirá éxito o esta vez será el turno de Lotus. De momento Lotus sigue preparando sus prototipos eléctricos de gama alta para seguir en el mercado.