• Fotos
• Hyundai Santa Fe 2013: Fotos del modelo

Hyundai Santa Fe 2012: Aspecto Premium para el todocaminos. Hace unas semanas os hablamos del nuevo Hyundai Santa Fe, haciendo volver de nuevo al mercado con una imagen muy moderna y sobre todo una nueva gama de motores para ponerse a la altura de los modelos de la competencia. Hasta que no entremos en el último trimestre del año no estará disponible en los mercados internacionales, pero ahora se ha desvelado que adquirirá un nuevo aspecto Premium tanto en su exterior como en su interior, con algún que otro elemento exclusivo para ser todavía más atractivo. Presenta algunas diferencias destacables respecto lo que vimos en el Salón de Nueva York.

Para poder plantarle cara a los grandes rivales dentro del segmento de los todoterrenos, Hyundai sabe que tiene que ofrecer un producto impecable y para pasar por delante del Kia Sportage, que ahora mismo es la referencia, no sólo le hacía falta un cambio estético respecto la versión anterior. También encontramos cambios en la mecánica del conjunto, aspectos extraídos de los todoterrenos más exclusivos, para demostrar que el Santa Fe puede ser un gran partido en los mercados de todo el mundo.

Cambios estéticos en el exterior

Básicamente, los cambios que podemos diferenciar respecto la versión que habíamos anunciado del nuevo Santa Fe, son pequeños detalles, pero al fin y al cabo, lo que finalmente termina decidiendo si un vehículo tendrá éxito o no, son los pequeños y grandes detalles.

En la parte frontal del vehículo, se ha modificado la parrilla, que finalmente no será tan grande como se había mostrado en un principio, situándose en una posición entre el modelo antecesor y lo que encontramos en el Salón de Nueva York. Los faros antiniebla delanteros han sido contorneados con una pequeña rejilla negra, como podemos apreciar en las imágenes, que también se sitúa debajo de la parrilla central.

En la parte trasera del nuevo Santa Fe también encontramos cambios, las líneas que forman el portón trasero han sido exageradas y los pilotos adquieren ahora unas dimensiones más trabajadas. El terminal del escape para a encontrarse en el lado derecho y es de doble boca. En cierta forma, nos recuerda al exclusivo Infiniti FX50 edición limitada.

Una mecánica renovada

Los aspectos mecánicos también han sido refinados para ofrecer unas mayores prestaciones, y también una mayor eficiencia. El motor 2.2l diesel será el sistema de propulsión único, pero ahora se encontrará disponible tanto en tracción delantera como en tracción total fija generando entre 155 g/km y 159 g/km emisiones de CO2 respectivamente. En el caso de optar por la tracción en las cuatro ruedas, podremos escoger también la caja de cambios automática de seis velocidades.

Equipamiento Premium

El gran espacio que se ha conseguido en el interior del vehículo, gracias a su trabajo de diseño y su gran distancia entre ejes, permite consolidar el nuevo Santa Fe como uno de los todocaminos más confortables. Además ha sido equipado con nuevos elementos que en un principio no estarían disponibles; como llantas de aleación de 18″, climatizador, volante tapizado en cuero o sistema Bluetooth.

En Octubre será cuando el nuevo Hyundai Santa Fe aterrice en los mercados internacionales, y será entonces realmente cuando sabremos el éxito que podrá tener el nuevo todocaminos de la casa coreana. Lo que sí sabemos es que el producto ha sido mejorado y luchará con los rivales más duros del mercado.