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• Porsche 918 Spyder Hybrid: Fotos del modelo

Porsche 918 Spyder Hybrid: Fotos espía del deportivo enchufable en España. La firma alemana continua con el proceso de pruebas de su nuevo deportivo híbrido, el cual tiene previsto salir al mercado para el 2014. Ésta vez, lo han cazado por nuestras tierras, más concretamente en Sierra Nevada, Granada, durante sus pruebas de altitud, donde se le pudo fotografiar, incluso el interior del flamante prototipo. El 918 Spyder Hybrid plug-in, monta un motor V8 twin-turbo de 4.6 litros que, en conjunto con dos motores eléctricos, desarrollará una potencia total de 700 CV. Estas nuevas fotos espía, nos permiten apreciar parte del diseño interior, hasta ahora inédito. Descúbrelo…

Sierra Nevada, Granada

Después de disfrutar del Porsche 918 Spyder Hybrid plug-in, cuando se filtraron alguna imágenes espía allá por el mes de Mayo, y de cazarlo hace algunos días en Nürburgring con la decoración de Martini Racing, ahora han llegado a nuestro poder, nuevas fotos aún más interesantes, cortesía de automocionblog.com, del futuro cupé híbrido de Porsche, el cual ha sido fotografiado en Sierra Nevada, Granada, con un clima de lo más cálido.

Las imágenes anteriores, solo nos permitían apreciar algo del deportivo por fuera y sin apenas detalles. Quedaba claro, que al 918 Spyder Hybrid estaba en pleno proceso de pruebas y le faltaba trabajo de desarrollo por parte de sus mecánicos e ingenieros.

Ahora, todo el interior…

Lo mejor de esta fotos espía, aparte de ser capturadas en nuestra tierra, es que nos permite apreciar parte del diseño interior del modelo, como el panel de instrumentos flotante con los tres indicadores redondos o la consola central con pantalla táctil de LCD de un gran tamaño considerable, la cual refleja un diseño bastante fidedigno a la versión del ‘concept car’.

Otros detalles interesantes, residen en la utilización de gran cantidad de fibra de carbono y el chasis de las butacas deportivas, que aun desconocemos si quedarán al descubierto y recibirán algún tipo de tapizado.

Aunque el interior también viene con mucho camuflaje, otro elemento nuevo es la pequeña palanca de posición de la caja, donde se aprecia en rojo ‘D’. Los grandes indicadores o relojes en el tablero de instrumento adoptan una posición envolvente, resultando prácticos e independientes.

Por otro lado, podemos observar el tacómetro, que 10.000 rpm será su tope de vueltas, junto al indicador de carga de baterías, en el cual en la parte baja aparece ‘Charge’. El volante aparenta tener un tacto muy suave, con secciones hechas en aluminio y las levas del volante que girarán al unísono, como en el Ferrari 458 Spider.

Los asientos se dejan ver con un diseño interesante, combinando piel, fibra y aluminio, rematados con la insignia de Porsche impresa en la piel de reposa cabeza y la denominación del modelo tejida, todo un guiño al Carrera S.

Recordamos sus motorizaciones

El 918 Spyder Híbrido, contará con un motor V8 twin-turbo de 4.6 litros con dos motores eléctricos, que se alimentarán a través de baterías de iones de litio recargables, y funcionarán de manera independiente para dar más potencia a cada uno de los ejes.

De esta manera, el superdeportivo germano desarrollará 770 CV, alcanzando una velocidad máxima de 300 Km/h. La aceleración de 0 a 100 es de 3,2 segundos y, cuando funciona en modo totalmente eléctrico, recorrerá 26 kilómetros antes de recibir una nueva carga. Mira el 918 Spyder en Sierra Nevada…