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Tauro V8 Spider: 30 unidades exclusivas fabricadas en España. Ha tenido lugar la presentación oficial del Tauro V8 Spider y lo cierto es que tras lo visto en el evento, este espectacular coche no va a defraudar en absoluto. Más allá de un capricho de producción de gente con mucho dinero, este roadster biplaza fabricado completamente en España promete hacer bastante ruido dentro del sector del lujo gracias a su diseño, su motorización y la exclusividad que va a poner en las manos de sus afortunados propietarios.

Afortunados porque para hacerse con un Tauro V8 Spider no va a llegar con tener el dinero suficiente para pagarlo, ya que habrá que moverse muy rápido, debido a que sólo van a fabricarse 30 unidades. Un reducido número de vehículos que demostrarán que este bólido va mucho más allá de lo que puede significar un “Concept Car” para ser toda una realidad, un deportivo en el sentido más amplio de la palabra capaz de combinar tradición y modernidad en una línea que recuerda en su parte delantera al Mercedes SLS AMG y en la que no falta ninguno de los elementos clásicos de un coche de estas características.

Unidades personalizables

Uno de los principales reclamos para los posibles clientes es la posibilidad de personalización que van a poner a su disposición los fabricantes del Tauro V8 Spider, un automóvil que ha sido posible gracias a la colaboración de un grupo de empresarios españoles y un fabricante británico de coches de competición. De ese modo, la exclusividad que ofrece este deportivo no se limita sólo al hecho de que habrá apenas 30 unidades disponibles, si no que el propietario estará implicado en el proceso de producción desde el primer momento, lo que le permitirá añadir su sello personal al coche para convertirlo en un vehículo todavía más exclusivo.

Características técnicas

Evidentemente, al hablar de un coche como el Tauro V8 Spider, más allá de los posibles detalles estéticos y ornamentales que puede aportar cada propietario, lo que va a marcar la diferencia serán sus características técnicas. En ese campo, la fabricación de este roadster promete estar a la altura de las circunstancias. Con sólo 1.25 m de altura, un ancho máximo de 2.1 m y un largo total de 4.2 m, cumple con las líneas básicas de este tipo de deportivos. Otros elementos, como sus llantas de 19 pulgadas en el eje delantero y de 20 en el trasero, no hacen más que acentuar esa sensación.

Sin embargo, donde realmente muestra su personalidad deportiva el Tauro V8 Spider es en el motor. Bajo su amplio capó se va a esconder un poderoso V8 de 6.2 litros, capaz de desarrollar una potencia de 440 CV y un par máximo de 586 Nm. A pesar de lo espectacular de esas cifras, esa motorización será sólo el punto de partida y según afirman sus propios creadores, se cuenta con ofrecer alternativas que alcancen los 530 CV y un par de 663 Nm. Estamos sin duda ante palabras mayores, unos datos que pueden posicionar en buenas condiciones dentro del exclusivo mercado de los deportivos de lujo a este coche de fabricación completamente española. Toda una joya que estará disponible por un precio que se estima cercano a los 200.000 euros, cifra similar a la que se mueve el Bentley Continental GTC. Casi nada.