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Salón de Moscú 2012: el Chevrolet Trailblazer llega a Europa. Uno de los todoterrenos clásicos y de más largo recorrido del mercado norteamericano está listo para aterrizar en el viejo continente. Chevrolet ha aprovechado su presencia en el Salón del Automóvil de Moscú 2012 para confirmar la llegada a Europa del Chevrolet Trailblazer, modelo con el que ampliará su oferta de SUVs y todoterrenos dentro de un segmento en franca progresión en el mercado europeo. Una nueva alternativa que promete llamar la atención de posibles compradores gracias a un precio muy competitivo para un coche de grandes dimensiones y con mucha capacidad de carga.

Como era de esperar teniendo en cuenta la relevancia adquirida por el mercado ruso, la marca estadounidense iniciará la comercialización del Chevrolet Trailblazer en Europa en Rusia, para ir expandiéndose posteriormente al resto del continente. Eso implica que todavía pasará algún tiempo antes de que podamos verlo circulando por nuestras carreteras, pero no implica que no podamos ir adelantando sus características y cualidades para todos aquellos interesados.

Motores y dimensiones

De entrada, el Chevrolet Trailblazer estará disponible con dos variantes mecánicas, una en gasolina y otra diésel. Para la opción gasolina, el bloque es el 3.6i V6 24v con 255 VC de potencia, acompañado de una transmisión automática de seis relaciones. En cuanto al diésel, la motorización será el 2.8 Duramax de 180 CV, anunciada ya en el Salón de Bangkok, que puede montarse con cambio manual de cinco velocidades o automático de seis relaciones. Cada una de estas dos posibilidades desarrolla un par motor distinto: 440 Nm la primera y 470 Nm la segunda.

Unas buenas cifras de potencia para un coche de grandes dimensiones, que llega a los 4,87 metros de largo por 1,90 de ancho y una batalla de 2,84. Medidas que aseguran un amplio espacio en el interior donde todo los ocupantes podrán viajar cómodamente. Un todoterreno de gran tamaño, en la línea de lo que estamos acostumbrados a ver del otro lado del Atlántico, una propuesta semejante por medidas y planteamiento a lo que propone el nuevo Toyota Rav4, vehículos más largos que anchos.

Equipamiento y posible precio

El Chevrolet Trailblazer llegará con dos opciones de acabado: la LT o la LTZ. Dos posibilidades que marcarán los elementos de equipamiento incluidos en el coche y que terminarán incidiendo mucho en el precio final. Entre las posibilidades disponibles tenemos llantas de aleación de 18 pulgadas, climatizador automático, ordenador de viaje, control de velocidad, asientos eléctricos y térmicos, techo solar deslizante, sistemas de seguridad como el ESP, TCS, ABS, EBD y airbags frontales, laterales y de cortina.

La combinación de motores, dimensiones y equipamiento hacen del Chevrolet Trailblazer una opción atractiva para compradores de todoterrenos de grandes dimensiones, a la espera eso sí de conocer sus datos de consumo, aspecto que suele ser uno de los puntos flojos de las propuestas estadounidenses. Sin embargo, si se confirman los rumores apuntados, es probable que el precio juegue a favor de este modelo, porque desde la marca ha asegurado que habrá variantes disponibles en torno a los 30.000 euros.