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• Umberto Palermo, Vittoria: Primeras Fotos

Salón de Qatar 2012: UP Design Vittoria. Umberto Palermo vuelve a sorprendernos con uno de sus radicales diseños, en este caso el denominado Vittoria con el que ha querido buscar una imagen de deportividad y elegancia simultáneamente. El prototipo en cuestión ha sido presentado en el salón de Qatar donde debido a su diseño no ha pasado desapercibido. Tras ese diseño tan deportivo y extravagante se esconde un motor híbrido combinado con uno de gasolina, tecnología punta y unas cuantas sorpresas más, y todo esto pese a que la información que han revelado es muy escasa.

Umberto Palermo Design es la compañía que nos trae este prototipo hasta Qatar, compañía que anteriormente diseñó otros dos modelos, pero siempre en colaboración con otras factorías, siendo el Vittoria su primer trabajo en solitario con el que espera consolidarse.

El Vittoria está enfocado a una pequeña producción en serie como vehículo exclusivo según ha declarado la marca.

Los detalles técnicos sobre este nuevo prototipo son muy escasos pero los que ya se han revelado sí los conocemos. Sabemos que lo que mueve al Vittoria es un combinado de motor V8 alimentado por gasolina con un motor híbrido para conseguir la máxima eficiencia. Según hemos podido saber incorpora un sistema de recuperación de energía durante la frenada similar al actual Kers que incorporan algunos deportivos, procedente de la fórmula 1.

Analizando el exterior del vehículo nos encontramos con un modelo que mide 4,75 metros de largo, 1,96 de ancho y 1,25 de alto, medidas correspondientes a un verdadero deportivo de las cuales llama la atención su poca altura.

En la delantera del vehículo sorprende la gran cantidad de rejillas situadas en la parte baja, mientras que mas arriba lucen sus elegantes y alargados focos tipo LED. En la parte trasera nos sorprende el diseño de la óptica que atraviesa toda la trasera del vehículo de derecha a izquierda para acabar con unas curvas que recuerdan a las de un Aston Martin pero más anguladas.

En la trasera también encontramos unos elementos extraños, muy parecidos a los comentados de la parte delantera pero con un diseño que hace que sobresalgan del vehículo pareciendo rejillas de ventilación al igual que en el caso de la delantera.

No han aparecido imágenes del modelo con las puertas abiertas pero la silueta que revela la moldura y el tirador nos hace pensar que no es un sistema de apertura convencional, quizás algo similar al alas de gaviota pero con un toque característico. Por lo demás solo cabe destacar sus grandes pinzas de freno, su carrocería tan baja, sus llantas radiales y la gran batalla que presenta.

Para el Vittoria el Salón de Qatar, donde comparte escenario con otros deportivos, ha sido el punto de partida y su comienzo en lo que podría llegar a convertirse en un deportivo de calle con una producción en serie, un final muy distinto al de sus antecesores.